Olio Motore Champion New Energy 5W40 Gas lt1

20120

Nuovo prodotto

Olio Motore Champion New Energy 5W40 Gas lt1

Realizzato in modo specifico per soddisfare i severi requisiti delle autovetture GPL, CNG e a doppia alimentazione.

I motori a gas producono temperature di combustione più elevate e pertanto necessitano di una tecnologia speciale per proteggere le valvole e neutralizzare i composti acidi che derivano dalla combustione.

Maggiori dettagli

Disponibile

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6,56€ Tax excluded

Scheda tecnica

Viscosità5W-40
Livello di Specifica•ACEA: A3/B4-08 •ACEA: C3-08 •API: SN/CF •FIAT: 9.55535-T2 •MB: 226.5 •MB: 229.3 •RENAULT: RN 0700 •RENAULT: RN 0710 •VW: 502 00 •VW: 505 00
Contenuto lt1 lt

Dettagli

Applicazioni

Questo olio viene usato nei motori a gas delle autovetture alimentate a GPL, CNG e a doppia alimentazione. L'elevata qualità consente di prolungare gli intervalli di sostituzione dell'olio, conformemente ai requisiti specifici dei costruttori.

Caratteristiche

Protezione totale dei motori a gas: pulizia e durata del motore eccezionali.
Avviamento a freddo : eccellente fluidità alle basse temperature.
Estensione dell'intervallo di sostituzione

Prestazioni

Grazie alla sua bassa viscosità ed eccezionale fluidità, questo olio garantisce facili avviamenti a freddo e contribuisce a ridurre l'usura del motore a gas. Una combinazione di additivi all'avanguardia assicura una lunga durata e pulizia del motore, anche in condizioni d'uso difficili e temperature di combustione elevate.

Conoscere le etichette

Osservate da vicino i nostri flaconi! Quali informazioni sono indicate nelle etichette sul lato anteriore e sul retro?

Etichetta sul lato anteriore

Olio Motore Champion New Energy 5W40 Gas lt1

Etichetta sul retro

Olio Motore Champion New Energy 5W40 Gas lt1

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Olio Motore Champion New Energy 5W40 Gas lt1

Realizzato in modo specifico per soddisfare i severi requisiti delle autovetture GPL, CNG e a doppia alimentazione.

I motori a gas producono temperature di combustione più elevate e pertanto necessitano di una tecnologia speciale per proteggere le valvole e neutralizzare i composti acidi che derivano dalla combustione.

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