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Nuovo prodotto
Olio Motore Castrol Stop-Start 5W30 A5 1 Lt
Le sue molecole intelligenti, che proteggeranno il motore dal momento dell'accensione, a ogni accensione, riducendo notevolmente l'usura causata da arresti e ripartenze.
Disponibile
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Disponibile dal: 01/01/2016
Olio Motore Castrol Magnatec 5W30 C2 1 Lt
Olio Motore Castrol Stop-Start 5W30 A5 1 Lt
Le sue molecole intelligenti, che proteggeranno il motore dal momento dell'accensione, a ogni accensione, riducendo notevolmente l'usura causata da arresti e ripartenze.
Destinatario :
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Viscosità | 5W-30 |
Livello di Specifica | •ACEA A1/B1, A5/B5 •API SN •ILSAC GF-4 •Meets Ford WSS-M2C913-C/ WSS-M2C913-D |
Contenuto lt | 1 Lt |
Un automobilista normale può arrivare a spegnere e accendere il motore della propria auto anche 18,000 volte all'anno.
Questo causa una microscopica usura del motore.
Negli ultimi test sviluppati Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 ha mostrato una significativa riduzione dell'usura
nelle condizioni di stop-start *.
Il nuovo Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 ha le molecole intelligenti che si ancorano, e formano uno strato di protezione 'autorisigillante' in questo modo sono sempre pronte a proteggere il motore in ognuna delle fasi critiche
della guida 'stop-start' .
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 è adatto all'uso nei motori a benzina e diesel dove il costruttore
raccomanda l'uso di un lubrificante con specifiche ACEA A5/B5, API SN/CF, ILSAC GF-4 o antecedenti e viscosità 5W-30.
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 è adatto nei motori Ford che richiedono un lubrificante con viscosità 5W-30
e specifiche Meets Ford WSS-M2C913-C/ WSS-M2C913-D.
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 contiene molecole intelligenti che:
si attaccano alle componenti del motore quando l'olio tende a drenare verso la coppa
formano uno strato autosigillante per proteggere il motore in ognuna delle fasi critiche della guida 'stop-start' e
anche oltre hanno provato di ridurre l'usura in condizioni di guida 'stop-start'
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 offre prestazioni superiori nelle partenze in condizione di freddo intenso.