Batteria Fiamm PowerCube EHD 180Ah SX

7904580

Nuovo prodotto

Vendita On Line Batteria Fiamm PowerCube EHD 180Ah

Batteria con grande potenza di avviamento, buona accettazione di carica e buona durata ai cicli di carica/scarica.

Resistente alle vibrazioni per applicazioni Truck.

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Disponibile

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168,03€ Tax excluded

39 kg

Scheda tecnica

TipoPowerCUBE EHD
Sigla IdentificativaB180EHD
Batteria-Capacità' (AH)180 AH
Lunghezza513 mm
Larghezza223 mm
Altezza223 mm
Gruppo DimensionaleB
Tipo Polo Terminale(4) SX
Corrente Prova a Freddo, EN (A)1100
ETN680104110
ApplicazioniTruck

Dettagli

Le principali caratteristiche della batteria PowerCUBE EHD (Enhanced Heavy Du):

  • Batteria ad acido libero a ridotta manutenzione, non richiede rabbocchi ma i tappi lo consentono se necessario
  • Coperchio piano (FLAT) con labirinto interno, camere di ricondensazione dei gas, tappi con speciale anello di tenuta (OR) anti perdite, degasaggio centralizzato a doppio canale e con doppia pastiglia antifiamma (solo per formati dimensionali A-B-C) 
  • Innovativo doppio sistema di bloccaggio delle piastre all’interno della cella per una elevata resistenza alle vibrazioni e conforme ai più elevati standard del settore automotive
  • Grande potenza di avviamento
  • Buona accettazione di carica
  • Buona durata ai cicli di carica/scarica
  • Buona resistenza alle vibrazioni

In linea con le nuove esigenze in termini di tenuta alle fuoriuscite dell’elettrolita, FIAMM ha sviluppato un nuovo coperchio di tipo piano (FLAT) dotato di labirinto di ritenuta e ricondensazione dei gas prodotti in fase di carica della bateria. Si tratta di un coperchio a degasaggio centralizzato con doppio canale di sfiato dei gas e doppia pastiglia rompi fiamma (flame arrestor) antiesplosione.

I tappi sono dotati di anello di tenuta (OR) per garantire la massima tenuta in caso di non corretto handling della batteria.

Per aumentare la resistenza alle vibrazioni è stato introdotto un nuovo sistema di bloccaggio delle piastre: una resina speciale le blocca al fondo della cella rendendole solidali al monoblocco, mentre l’applicazione della stessa resina anche nella parte superiore dell’elemento ne assicura il completo bloccaggio.

Il nuovo sistema di bloccaggio garantisce una resistenza alle vibrazioni più che doppia rispetto a quella dei sistemi tradizionali

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